Að vissu marki má segja að hnattlokinn og hliðarventillinn hafi margar tengingar. Má segja að hægt sé að blanda saman hnattlokanum og hliðarlokanum? Shanghai Dongbao Valve Manufacturing Co., Ltd. er hér til að svara þessari spurningu fyrir þig.

1. Uppbygging
Þegar uppsetningarplássið er takmarkað, vinsamlegast gaum að valinu:
ThehliðarventillHægt er að loka þétt með þéttiyfirborðinu eftir miðlungsþrýstingi, til að ná fram áhrifum þess að ekki leki. Við opnun og lokun eru ventilkjarninn og þéttiflöt ventilsætisins alltaf í snertingu og nuddast hvort við annað, þannig að auðvelt er að klæðast þéttiflötnum. Þegar hliðarventillinn er nálægt því að loka er þrýstingsmunurinn á milli fram- og aftan á leiðslunni mikill, sem gerir það að verkum að þéttingarflöturinn slitnar alvarlegri.
Uppbygging hliðarlokans verður flóknari en lokunarventillinn. Frá útlitssjónarmiði er hliðarventillinn hærri en lokunarventillinn og lokunarventillinn er lengri en hliðarventillinn ef um er að ræða sama kaliber. Að auki er hægt að skipta hliðarlokanum í bjarta stöng og dökka stöng. Lokunarventillinn gerir það ekki.
2. Vinnureglur
Þegar lokunarventillinn er opnaður og lokaður hækkar stöngin, það er að segja þegar handhjólinu er snúið snýst handhjólið og lyftist saman við stöngina. Hliðarlokinn snýr handhjólinu til að láta lokastöngina hreyfast upp og niður og staðsetning handhjólsins helst óbreytt.
Rennslishraði er öðruvísi, hliðarventillinn þarf að vera alveg opinn eða alveg lokaður, en stöðvunarventillinn er ekki nauðsynlegur. Lokunarventillinn hefur tilgreindar inntaks- og úttaksstefnur og hliðarventillinn hefur engar kröfur um inntaks- og úttaksstefnu.
Að auki hefur hliðarventillinn aðeins tvö ástand: að fullu opinn eða alveg lokaður, opnunar- og lokunarhögg hliðsins er stór og opnunar- og lokunartíminn er langur. Hreyfingarslag lokarplötu lokunarlokans er mun minni og hægt er að stöðva lokaplötu lokunarlokans á ákveðnum stað meðan á hreyfingu stendur til að stilla flæði. Hliðarlokinn er aðeins hægt að nota til að skera af og hefur engar aðrar aðgerðir.
3. Frammistöðumunur
Hægt er að nota afslöppunarventilinn til að stöðva og stilla flæði. Vökvaviðnám hnattlokans er tiltölulega stór og það er erfiðara að opna og loka, en vegna þess að fjarlægðin milli lokaplötunnar og þéttiyfirborðsins er stutt er opnunar- og lokunarslagið stutt.
Vegna þess aðhliðarventiller aðeins hægt að opna og loka að fullu, þegar það er að fullu opnað, er miðlungs flæðisviðnám í rás lokans næstum núll, þannig að opnun og lokun hliðarlokans verður mjög vinnusparandi, en hliðið er langt í burtu frá þéttingaryfirborðinu og opnunar- og lokunartíminn er langur. .
4. Uppsetning og flæði
Áhrif hliðarlokans í báðar áttir eru þau sömu. Það er engin krafa um inntaks- og úttaksleiðbeiningar fyrir uppsetningu og miðillinn getur dreift í báðar áttir. Lokunarventilinn þarf að vera settur upp í ströngu samræmi við stefnu örvarmerksins á lokahlutanum. Einnig er skýrt kveðið á um stefnu inntaks og úttaks lokunar. „Sanhua“ loki heimalands míns kveður á um að flæðisstefna lokunarlokans skuli vera frá toppi til botns.
Lokunarventillinn er lágt inn og hátt út. Að utan er augljóst að leiðslan er ekki á láréttri línu eins fasa. Rennslisleið hliðarlokans er á láréttri línu. Slag hliðarlokans er stærra en stöðvunarlokans.
Frá sjónarhóli flæðisviðnáms er flæðisviðnám hliðarlokans lítið þegar það er opnað að fullu og flæðisviðnám álagsstöðvunarlokans er stórt. Flæðisviðnámsstuðull venjulegs hliðarloka er um 0,08 ~ 0,12, opnunar- og lokunarkrafturinn er lítill og miðillinn getur flætt í tvær áttir.
Flæðisviðnám venjulegra lokunarloka er 3-5 sinnum hærra en hliðarloka. Við opnun og lokun þarf að þvinga það til að loka til að ná innsigli. Lokakjarni stöðvunarlokans snertir ekki þéttiflötinn þegar hann er alveg lokaður, þannig að slit þéttiflötsins er mjög lítið. Stöðvunarventillinn sem þarf að bæta við stýribúnaði vegna aðalflæðiskraftsins ætti að taka eftir togstýringarbúnaðinum Stilling.
Þegar lokunarventillinn er settur upp getur miðillinn farið inn neðan frá ventilkjarnanum og farið ofan frá á tvo vegu.
Kosturinn við að miðillinn kemur inn fyrir neðan lokakjarna er að pakkningin er ekki undir þrýstingi þegar lokinn er lokaður, sem getur lengt endingartíma pakkningarinnar og getur skipt um pakkninguna þegar pípan fyrir framan lokann er undir. þrýstingi.
Ókosturinn við miðilinn sem kemur inn frá botni ventilkjarnans er að akstursvægi ventilsins er tiltölulega mikið, um það bil 1,05 ~ 1,08 sinnum það sem kemur inn hér að ofan, ventilstöngin verður fyrir miklum áskrafti og ventilstilkurinn. er auðvelt að beygja.
Af þessum sökum hentar leiðin sem miðillinn fer inn neðan frá almennt aðeins fyrir stöðvunarventla með litlum þvermál (undir DN50). Fyrir stöðvunarloka yfir DN200 fer miðillinn inn að ofan. Rafmagnslokunarventillinn tileinkar sér almennt hvernig miðillinn fer inn að ofan.
Ókosturinn við það hvernig miðillinn fer inn að ofan er bara andstæður því hvernig miðillinn fer inn að neðan. Í raun getur það flætt í báðar áttir, bara miðað við mismunandi sjónarhorn.
5. Innsigli
Innsigli yfirborð heimsinslokier lítil trapisulaga hlið ventilkjarna (sjá lögun ventilkjarna fyrir nánari upplýsingar). Þegar lokakjarninn dettur af jafngildir það að loka lokanum (ef þrýstingsmunurinn er mikill er lokunin auðvitað ekki þétt, en andstæðingurinn er ekki slæmur). Hliðarlokinn er innsiglaður við hlið ventilkjarna hliðarplötunnar, þéttingaráhrifin eru ekki eins góð og stöðvunarventillinn og ventilkjarninn verður ekki lokaður eins og stöðvunarlokinn þegar ventilkjarninn fellur af.